Ξενοδοχείο Concordia

“Αναπόφευκτα, κάθε πράξη μνήμης φέρει μαζί της μια διάσταση προδοσίας, λήθης και απουσίας.”—Andreas Huyssen

“Το πλοίο είναι η κατ’ εξοχήν ετεροτοπία. Σε πολιτισμούς χωρίς πλοία, τα όνειρα ξεραίνονται, η κατασκοπεία παίρνει τη θέση της περιπέτειας και η αστυνομία τη θέση των πειρατών.”
—Michel Foucault

Το "Hotel Concordia" αποτελεί μια πρόταση για μια νέα μελλοντική οπτική, για το νησί Giglio και το ναυάγιο. Μέσα από την καμπάνια Tripsmarter1, αποσκοπούμε στη συγκέντρωση 329.999.999 δολαρίων για την ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου και τη διατήρησή του στο ίδιο σημείο, μετατρέποντάς το σε ξενοδοχείο που θα λειτουργήσει ως νέα οικονομική δύναμη για το νησί. Το "Hotel Concordia", έτσι, θα αποτελέσει ένα σημαντικό έργο για την αναζωογόνηση της τοπικής οικονομίας, ενσωματώνοντας την ταυτότητα και το τοπίο του νησιού.

Το κεντρικό σημείο του "Hotel Concordia" είναι η ανέλκυση του πλοίου και η διατήρησή του στο σημείο όπου συνέβη το ναυάγιο, δημιουργώντας ένα έργο που θα αξιοποιήσει τον τουρισμό ως κύρια οικονομική δύναμη για το νησί Giglio. Δεδομένου ότι ο πληθυσμός του νησιού είναι 1.458 (30 Απριλίου 2009) και ότι το Costa Concordia μπορεί να φιλοξενήσει 3.780 επιβάτες και πλήρωμα 1.100 ατόμων, το έργο μπορεί να αποτελέσει μια σημαντική πηγή εργασίας για τους κατοίκους του, οι οποίοι έχουν υποστεί οικολογική και περιβαλλοντική καταστροφή, μετατρέποντας το αναποδογυρισμένο πλοίο σε ισχυρό οικονομικό μοχλό.

Κατά την επανάχρηση του κρουαζιερόπλοιου, στόχος μας είναι η προσέγγιση του έργου με οικολογικό τρόπο, αξιοποιώντας την υπάρχουσα υποδομή: δωμάτια, κουζίνα, τραπεζαρία κ.λπ. Αυτή η προσέγγιση μετατρέπει το "Hotel Concordia" σε ένα σημαντικό έργο κοινωνικής αρχιτεκτονικής, το οποίο δείχνει πώς μια κοινότητα συνεργάζεται σε βάθος χρόνου για τη δημιουργία ενός χώρου που θα αναζωογονήσει την τοπική οικονομία.

Η λειτουργία αυτού του μοναδικού ξενοδοχείου θα το εδραιώσει ως μαρτυρία της ανθρώπινης δημιουργικότητας, αποτυπωμένης με τρόπο που θα διαρκέσει για γενιές.

Με αυτή την ειρωνική δήλωση, θέλουμε να υπογραμμίσουμε την βαθιά κρίση που βιώνουμε, όχι μόνο οικονομικά, αλλά και σε επίπεδο ηθικών αξιών μέσα στην καπιταλιστική αγορά και τις πολιτικές αποφάσεις που επηρεάζουν την καθημερινότητά μας. Ο Andreas Huyssen(2) αναφέρεται στις "αγορές νοσταλγίας" και αυτή η ιδέα συνδέεται με την εικόνα του τουρίστα που παίρνει το σουβενίρ του από το Costa Concordia, ως ζωντανό παράδειγμα αυτού που η Susan Stewart (3) αποκαλεί "πολιτιστική ασθένεια”.

Κύριος στόχος μας είναι να επισημάνουμε πώς η αρχιτεκτονική μπορεί να λειτουργήσει ως χώρος ριζοσπαστικού πολιτικού ακτιβισμού και να τονίσουμε τη σημασία που έχει το κοινωνικοπολιτικό και οικονομικό πλαίσιο στις αρχιτεκτονικές μας απαντήσεις. Για να αποδείξουμε αυτή την "πολιτιστική ασθένεια", υιοθετούμε μια ειρωνική προσέγγιση, δείχνοντας πώς ακόμη και νέες οικονομικές και συλλογικές προσπάθειες όπως οι καμπάνιες Crowdfunding μπορούν να απορροφηθούν από παερκκλίνουσες συμπεριφορές μας.

Στην ιστοσελίδα της Micoperi (της εταιρείας που ανέλαβε την ανέλκυση και απομάκρυνση του Costa Concordia), διαβάζουμε:

"Το σχέδιο περιλαμβάνει μέτρα για την προστασία του τουρισμού και της ευρύτερης οικονομίας του νησιού Giglio. Η παρουσία των εργαζομένων της ανέλκυσης δεν θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διαθεσιμότητα καταλυμάτων στο νησί κατά την καλοκαιρινή περίοδο. Η κύρια βάση λειτουργίας θα βρίσκεται στην ενδοχώρα, στην κοντινή Civitavecchia, όπου θα αποθηκεύεται εξοπλισμός και υλικά, αποφεύγοντας έτσι οποιαδήποτε επίπτωση στις δραστηριότητες του λιμανιού του Giglio".

Η αρχιτεκτονική πρόταση της ανέλκυσης του κρουαζιερόπλοιου βασίζεται στα σωστικά έργα που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Αντί για την απομάκρυνση του ναυαγίου, προτείνουμε την ανέλκυσή του χρησιμοποιώντας γερανούς και καλώδια, κάτι που είναι δύσκολο αλλά ήδη εγκεκριμένο ως διαδικασία.

Τα σωστικά έργα επισημαίνουν ότι: "Όπως συνέβη με την απομάκρυνση των καυσίμων, επιδιώξαμε να βρούμε την καλύτερη λύση για την προστασία του νησιού και του θαλάσσιου περιβάλλοντος του και για την προστασία του τουρισμού του.”(4) .

Από τις εργασίες απομάκρυνσης καυσίμων και άλλες υποθαλάσσιες δραστηριότητες, σχεδιάσαμε μια σειρά αντικειμένων που θα προσφέρονται ως ανταμοιβή για τις διαφορετικές δωρεές της καμπάνιας Crowdfunding.

[1] Tripsmarter: ironic from Kickstarter,the crowd funding website for creative projects.
[2] Huyssen, Andreas. Nostalgia for Ruins. Grey Room Spring 2006
[03]Stewart, Susan. On Longing: Narratives of the Miniature, the Gigantic, the Souvenir, the Collection. Duke University Press, 1993.
[4] http://www.micoperi.com/ the-removal-of-costa/ accessed September 2012

Related Links:
http://dprbcn.wordpress.com/2012/12/16/hotel-concordia/
https://vimeo.com/57128056
http://www.icsplat.org/
http://newconcordiaisland.blogspot.com.es/